Интересные факты о самолётах (страница № 2)

Самолёт, который становился герметичным только на сверхзвуковой скорости Читать →

Как американский лётчик получил награду за то, что сбил американский самолёт Читать →

Как 19-летний валлиец попытался вернуться домой в почтовом ящике Читать →

Ту-95. Стратегический бомбардировщик Ту-95 поступил на вооружение СССР в 1956 году, но впервые был применен в боевых условиях лишь в 2015 году.

Самая безопасная часть самолета в случае авиакатастрофы. У пассажиров, находящихся в хвостовой части самолета, примерно на 40% больше шансов выжить в авиакатастрофе, чем у тех, кто сидит в первых рядах.

Как ошибка в одном слове привела к столкновению двух самолетов Читать →

18 часов одна над Тихим океаном: как Амелия Эрхарт сделала то, что считалось невозможным Читать →

Аэропорт, который дважды в сутки уходит под воду. Аэропорт Барра в Шотландии — единственный в мире, где рейсы выполняются прямо на пляже: расписание составляется не по часам, а по таблице приливов, потому что взлётные полосы дважды в сутки уходят под воду.

Дональд Трамп и несуществующие истребители. В 2018 году Дональд Трамп заявил, что США продают Норвегии самолеты F52, хотя самолеты F52 существуют только в игре Call of Duty.

Самый дорогостоящий проект Второй мировой войны. Разработка стратегического бомбардировщика Boeing B-29 Superfortress стала самым дорогостоящим проектом Второй мировой войны — на неё потратили примерно на 1 миллиард долларов больше, чем на Манхэттенский проект. Самолёт, с которого сбросили первую атомную бомбу, стоил дороже самой бомбы.

Самолёт без топлива на высоте 12 000 метров: как пилотам удалось посадить его? Читать →

Что такое «камикадзе». Слово «камикадзе» переводится как «божественный ветер» — так назывался тайфун, дважды уничтоживший монгольские корабли на подступах к берегам Японии в 1200-х годах. Японских пилотов-смертников назвали в его честь.

Красные звёзды на самолётах США. В начале 20 века на американских самолётах были красные звёзды.

Рождение тяжелой авиации. Первый в мире четырехмоторный самолет, давший начало тяжелой авиации, «Русский витязь», построил в 1913 году инженер Российской империи Игорь Сикорский.