Интересные факты о работе (страница № 7)

Профессии «проктолог» не существует. Слово «проктолог» — сокращение от правильного названия врачебной специализации «колопроктолог».

Карьера биологического отца Стива Джобса. Биологический отец Стива Джобса, сириец Абдулфаттах Джандали, сделал карьеру управленца и в 80 лет работал вице-президентом казино «Boomtown» в Неваде.

Смерть от переутомления в Китае. В Китае более полумиллиона человек ежегодно умирают от переутомления.

Первый генеральный директор Apple уволил сорок человек «от скуки» Читать →

Самый напряженный момент недели для офисных работников Читать →

Откуда пошли банкирские лампы и зелёные козырьки Читать →

Практику авральной работы в последний момент перед сдачей в СССР называли «штурмовщиной». Штурмовщина — практика, получившая распространение в СССР. Она подразумевает авральную работу, начатую в последний момент с целью выполнить план в срок.

Странная обязанность северокорейских учителей. В 1990-х годах учителя в Северной Корее были обязаны уметь играть на аккордеоне.

«Изолятор». «Изолятор» — устройство, предназначенное для подавления шума, позволяющее должным образом сосредоточится на работе. Изобретение футуролога Хьюго Гернсбака не снискало популярности из-за громоздкости. 1925 год.

В Нью-Йорке закон запрещает интересоваться предыдущей зарплатой кандидата на вакансию. В Нью-Йорке спрашивать кандидата на вакансию сколько ему платили на прошлых местах работы запрещено законом.

«Таксист-Купидон» организовал более 100 свиданий. Нью-йоркского таксиста Ахмеда Ибрагима прозвали «таксистом-Купидоном» за то, что он за время своей работы собрал имена и телефоны более чем 2000 жителей города и организовал более 100 свиданий, 30 из которых привели к длительным романам.

Группа крови имеет огромное значение для японцев. Японцы называют тест на определение группы крови «кэцуэки-гата» и используют его данные при приёме на работу, выборе друзей и спутников жизни, а также при принятии других важных решений.

Авиадиспетчеры отдыхают каждые два часа во избежание ухудшения внимания. Авиадиспетчеры должны делать перерывы каждые два часа, поскольку, согласно исследованиям, после двух часов работы их внимательность начинает резко снижаться, даже если аэропорт не очень загружен.