Интересные факты о кораблях (страница № 5)

Чёрная банда «Титаника». «Чёрная банда» <em>(«Black gang») —</em> так называли кочегаров, работавших на «Титанике». Ежедневно 176 человек вручную закидывали в топку около 600 тонн угля и каждые 24 часа выбрасывали в океан около 100 тонн пепла.

Сколько топлива нужно круизному лайнеру. Круизные лайнеры используют до 250 тонн топлива в день.

Затонувшие атомные подводные лодки. За всю историю в мире затонуло девять атомных подводных лодок: семь русских и две американских. Большинство из них до сих пор находятся на дне океана.

«Мисс Непотопляемая». Вайолетт Джессоп — стюардесса лайнеров компании <em>White Star Line —</em> выжила в крушениях «Титаника», «Британника» и при столкновении «Олимпика» с крейсером «Хоук», за что получила прозвище «Мисс Непотопляемая».

Утерянный в океане контейнер с резиновыми утками. В 1992 году за борт транспортного корабля в океан упал контейнер, в котором перевозили 28 000 резиновых уточек и других игрушек для ванн. Их до сих пор находят у берегов по всему миру.

Непотопляемый кочегар. Артур Джон Прист, прозванный «непотопляемым кочегаром», выжил при крушении «Титаника», «Британника», и еще в трёх морских катастрофах.

Самая крупная морская катастрофа в истории. Самая крупная морская катастрофа в истории произошла в 255 г. до н. э., когда шторм потопил почти 700 римских кораблей (384 боевых и 300 транспортных) неподалеку от Сицилии. Погибло 100 000 человек.

Луковичный нос корабля. Луковичный нос (Bulbous bow) — выступающая ниже ватерлинии часть на носу корабля, которая уменьшает лобовое сопротивление, увеличивает скорость и снижает расход топлива на 12–15%.

Самый большой и мощный двигатель в мире. Самый большой и мощный двигатель в мире имеет мощность 109 000 лошадиных сил и производится в Финляндии. Он работает на дизельном топливе и предназначен для эксплуатации на морском судне, способном перевозить 11 000 грузовых контейнеров с головокружительной скоростью в 31 узел, в то время как большинство судов такого класса могут двигаться не быстрее, чем на 20 узлах.

Последствия посадки не на тот авианосец. 1952 год.

Выжившие пассажиры «Титаника». Выжившие пассажиры «Титаника» поднимаются на борт «Карпатии», 1912 год.

Искусство на защите военных кораблей Читать →

Кого следует спасать первыми при крушении корабля? 10 интересных фактов о кораблях Читать →

Выжившие после крушения «Титаника». Выжившие после крушения «Титаника», прибывшие в доки Миллбей в Плимуте, Англия. Май 1912 г.