Транспорт

Как перевозят промышленное оборудование

Есть такие сферы и области, в которых просто не обойтись без профессионалов, снабженных как специальными знаниями, так и необходимым оборудованием. К таким областям, безусловно, относятся такелажные работы — ведь это далеко не то же самое, что услуги обычных грузчиков. Для того, чтобы стать грузчиком, достаточно иметь физическую силу и крепкое здоровье, а вот такелажнику необходимо пройти профессиональную подготовку и получить допуски для проведения работ. Так чем же занимаются такелажники?

Они осуществляют монтаж и демонтаж, погрузку и разгрузку, а также перемещение самых крупных и тяжелых грузов — промышленного оборудования, технологического оборудования, очень крупных музыкальных инструментов — фортепиано, органов и т. п. — грузовых контейнеров, предметов мебели, банковских сейфов и т. п. В общем, такелажников вызывают тогда, когда объем и/или вес перевозимых предметов требует применения спецоборудования, тщательного крепления и перевозки специальным транспортом.

Например, переезжает промышленный цех или даже целая фабрика или завод. Встает такая задача, как перевозка станков. Обычным людям трудно даже представить себе, каким образом можно переместить многотонное оборудование, и они обращаются к такелажникам, например, в компанию «СИЗИФ», имеющую большой опыт в данной сфере. Далее алгоритм действий будет таким:

В первую очередь такелажники определят, какой объем и вес требуется переместить. Станки ведь бывают разные: требуется решить, какое оборудование для такелажа потребуется, какие способы крепления подойдут для данного конкретного груза и т. д. По итогу оценки составляется смета и план действий для такелажников. Все работы должны осуществляться в строгом соответствии с этим планом — таково требование закона.
Далее груз надо упаковать, закрепить и промаркировать. Здесь важно обратить внимание на то, насколько качественная упаковка применяется, насколько хорошо она защищает груз от повреждения, намокания и воздействия солнечного света (некоторые поверхности плохо реагируют на длительное нахождение под солнечными лучами).
Когда груз надежно упакован, наступает этап погрузки, который должен проходить по особому, заранее утвержденному плану, рассказали нам в «СИЗИФЕ». Многотонный груз — вещь серьезная, здесь не может быть ни одного случайного действия, чтобы не подвергнуть здоровье и жизнь людей, осуществляющих такелаж, какой-либо опасности и, разумеется, не уронить, не ударить и не повредить сам груз. Особенную важность имеет плавность подъема и спуска груза и надежность его крепления. Для погрузки станков такелажники применяют особые виды домкратов: винтовые, гидравлические, реечные и т. п. Кроме того, в их арсенале имеются электрические лебедки, специальные погрузчики, катки, траверсы и т. п. При необходимости такелажники возводят леса, применяют стропы и тали.
После погрузки станки тщательно упаковывают и крепят для последующей транспортировки. Для этого применяются специально разработанные и сертифицированные материалы, обеспечивающие сохранность оборудования. Качество крепления тщательно проверяется.
Специально оборудованные транспортные средства осуществляют транспортировку груза.
По прибытии на место такелажники осуществляют разгрузку, а также, при необходимости, монтаж и установку перевезенного оборудования, если эти работы также были занесены в план и учтены в смете.

Помимо такелажников в такелажных работах принимают участие и другие специалисты: стропальщики, операторы крана, водители. Если груз не слишком тяжелый, к процессу погрузки-разгрузки могут быть привлечены грузчики. Еще раз напомним, чем грузчик отличается от такелажника: у последнего есть допуски для работы с особо тяжелым оборудованием, а у первого — нет.

Еще:

Интересные факты о транспорте