Зачем поднимать шторки иллюминаторов перед взлётом и посадкой самолёта?

Если вы когда-либо в жизни летали на самолёте, то знаете, что стюардессы требуют от пассажиров, чтобы те поднимали пластиковую шторку, закрывающую их иллюминатор, перед взлётом и посадкой. Это требование звучит довольно странно. Зачем поднимать шторки? Догадаться сложно. Лучше — узнать наверняка, поэтому Фактрум публикует разъяснение от сотрудника нидерландской службы безопасности полётов.

Я отвечу подробно, так как авиационная безопасность — это моя работа, и чем больше пассажиры будут знать, тем проще мне будет её выполнять. Поднятие шторки — это часть длительного процесса подготовки самолёта к чрезвычайным ситуациям. Они всегда возникают неожиданно, поэтому нам приходится выполнять все установленные правила каждый раз, когда самолёт готовится взлетать или, наоборот, осуществлять посадку.

В случае возникновения такой ситуации у бортпроводников будет всего девяносто секунд на то, чтобы эвакуировать всех пассажиров, независимо от размера и вместимости самолёта. Сто человек на борту, триста или восемьсот — без разницы. Полторы минуты на всё про всё.

Чтобы это было возможным, бортпроводники и другие сотрудники авиакомпании действуют по инструкции, чётко определяющей порядок действий. Время взлёта и посадки считается критическим временем, так как большинство несчастных случаев и нештатных ситуаций происходят именно в этот период. Помимо поднятия шторок, пассажиров просят пристегнуться, принять вертикальное положение, убрать столик, разместить кладь над или под сиденьем. Это не рекомендации, а требования, обеспечивающие безопасность.

Конкретные причины поднятия шторки:

• Пассажиры любопытны и часто смотрят в иллюминаторы. Они могут заметить, если снаружи что-то пошло не так, и быстро сообщить об этом бортпроводникам. Это важно, поскольку самолёт имеет довольно большие габариты и видимость отдельных его частей может быть затруднена.
• В случае наступления экстремальной ситуации каждая секунда имеет значение. Экипаж должен видеть внешние условия, чтобы быстро и правильно осуществить эвакуацию. Есть ли воспламенения? Задымления? Механические повреждения? Что-нибудь ещё? Всё это определяет, каким образом будет проходить эвакуация пассажиров.
• Глаза пассажиров должны быть адаптированы к условиям внешнего освещения. Когда на улице яркое солнце, глазам требуется время, чтобы привыкнуть к свету после полутёмного салона самолёта. Поэтому на ночных рейсах шторки вообще не опускают, а салон затемняют, чтобы не было перепада освещения.
• Поднятые шторки позволяют персоналу, находящемуся снаружи, видеть, что происходит в салоне.

Правила могут немного различаться в разных авиакомпаниях, но поднятия шторок иллюминаторов требуют почти все.

Читайте также: Удивительные факты о самолётах и полётах

• Развитие бизнес-авиации в России
• Какова вероятность благополучной посадки самолета? 10 интересных фактов об авиации
• Зачем стюардесса требует открыть шторки иллюминаторов во время взлёта и посадки?
• Удивительные факты о самолётах и полётах
• Какой напиток ненавидят стюардессы?